http://www.ebay.de/itm/H-R-Stabilisatoren-Set-BMW-Z3-M-Roadster-M-Coupe-MR-C-ab-04-96-33936-2-/200874292011?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW|Model%3AZ3&hash=item2ec50a732b
SPAX G40EA
http://www.ebay.de/itm/H-R-Stabilisatoren-Set-BMW-Z3-M-Roadster-M-Coupe-MR-C-ab-04-96-33936-2-/200874292011?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW|Model%3AZ3&hash=item2ec50a732b
SPAX G40EA
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CM92&mospid=48075&btnr=41_0063&hg=41&fg=25
Tuolta löytyy korvake osana nro 5 josta onkin näköjään kaksi eri versiota :
05 Gearbox suspension 41118398664
05 Repair part, insert, rear axle support 41117033491
Tuo ensimmäinen on ns. “vakio”korvake, joka näissä siis tahtoo kovemmassa käytössä murtua.
Tuo jälkimmäinen on parannettu ja vahvistettu osa, joka näyttää tältä : http://www.zroadster.net/forum/files/new_diff_arm_bracket.jpg
Tuon jälkimmäisen osan hinta on aika käsittämättömän kova joten tilasin tuon perusosan ja katselen voisiko sitä hyödyntää korvakkeen vahvistuksessa / modauksessa. Tuo osa maksaa vain parikymppiä, joten sen voi hankkia ihan vaan tutkiskelua varten.
Testailtiin TIG-hitsausta pistehitsien vahvistamiseen. Havainnot : pohjapelti on todella ohutta, alustamassa syttyy heti palamaan, hitsaus todennäköisesti synnyttää hitsin reunaan heikon ja repeämisalttiin kohdan …
Yksi vaihtoehto on hitsata tuollaisia “lappuja” pistehitsien päälle. Kiitos ideasta AriK:lle !
Testi aiheutti sen että palailin katsomaan näitä : http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=F7kF0EVc2WA
Tuolta löytyy sellaisia niittiratkaisuja että pistehitsi jää lujuudessa heti toiseksi : http://www.masino.fi/wp-content/uploads/2013/06/39210_Huck_6s_low.pdf
Pitääpä vähän miettiä, onneksi talvea on vielä jäljellä.